Дунгуан Супериор Химически Co., ООД
+86-769-85156854
Свържете се с нас
  • Моб: +86-13360665063
  • Имейл:info@superiorcoating.net
  • Добавяне: 817 Шуншенг Сграда, Гуову 1-ви Път, Хумен Град, Дунгуан Град, Гуандун Провинция, Китай

Конструктивни методи и технически анализ на отразяваща боя за магистрала с голям брой магистрали с коефициент на обратно отражение 350

Jan 04, 2024

Приятели, които често шофират по магистралата, са забелязали, че стените против сблъсък на пътя са боядисани с жълта и черна боя? Тези жълти и черни бои не са прости. Те са специални отразяващи бои за магистрали. Те не само играят декоративна роля, но и служат като пазители на пътната безопасност. Днес ще разкрием как тази обикновена на вид отразяваща боя може да постигне коефициент на обратно отражение до 350 и как защитава нашата безопасност при шофиране!
Какво е коефициент на обратно отражение?
Преди да искаме да разберем специалната отразяваща боя за магистрали, нека първо разберем какво представлява коефициентът на обратно отражение. Коефициентът на обратно отражение се отнася до отразяващата способност на материала при излъчване на светлина. При отразяващата боя високият коефициент на обратно отражение означава по-силен отразяващ ефект. Шофьорите през нощта могат да виждат пътя и препятствията по-ясно, подобрявайки безопасността при шофиране. Най-общо казано, високоефективната отразяваща боя с коефициент на обратно отражение 350 може да създаде по-очевиден отразяващ ефект на разстояние от няколкостотин метра.

Не е лесно да се нанесе отразяваща боя с коефициент на обратно отражение 350 върху стената против сблъсък на магистралата. Това е не само отражение на високотехнологични оптични материали, но и демонстрация на строгите умения на строителните работници. Може да кажете, че това е просто парче боя, но това, което казвате, е невероятно. Не се притеснявайте, ще го обясня в следните три аспекта. Вярвам, че ще го разберете, след като свърша да говоря!
1. Отражателни кристали от боя с висок индекс на пречупване
Ядрото на отразяващата боя са малки кристали, които ние наричаме отразяващи кристали. Този отразяващ кристал не е прост. Първо, диаметърът му е 800-1200 мрежа и целият е обвит с наноалуминиев филм. Този малък кристал е много, много малък, с размерите на брашно. , а индексът му на пречупване може да достигне удивителните над 1,95. Може да не разбирате концепцията тук. На първо място, трябва да знаете, че естественият материал с най-висок индекс на пречупване в света е диамантът. Коефициентът му на пречупване е 2,42. Когато светлината го огрее, той свети в четири цвята, карайки безброй момичета да се стичат към него! Може да кажете, че индексът на пречупване на отразяващите кристали в отразяващата боя все още е по-малък от този на диамантите, но трябва да знаете, че приложението на диамантите в оптичното поле е лазерно и неговата цена и приложение са напълно различни. Много е трудно отразяващите кристали да имат толкова малък диаметър (като брашно) и индекс на пречупване над 1,95, което показва високото им технологично съдържание.
2. Топ лак с добра пропускливост
Покривното покритие трябва да поддържа добра пропускливост. Лошият горен слой ще изглежда "мътен" или цветът може да е тежък, недостатъчно прозрачен или недостатъчно ярък. Въпреки това, ако горното покритие е твърде прозрачно, това ще доведе до недостатъчен цвят и няма да може да покрие цвета на самия субстрат. Затова изборът на топ лак е много важен. Уверете се, че след като отразяващите кристали на боята се смесят с горния слой, ръбовете и ъглите на кристалите могат да бъдат ясно показани. Лошата пропускливост може значително да намали отразяващия ефект. Поради това горният слой от отразяваща боя, специфична за магистралата, е избран чрез непрекъснати експерименти, за да се постигне перфектна комбинация от покритие и пропускливост.
Горното разрешава твърдите индикатори на самата отразяваща боя на магистралната фасада. Меките индикатори, които ограничават дали коефициентът на обратно отражение може да достигне 350, са техниките на пръскане и времето на последната стъпка в метода и процеса на конструиране на отразяваща боя за магистрала!
3. Точен контрол на времето за пръскане
В процеса на изграждане на отразяваща боя за магистрала, всички предишни стъпки са същите като тези на обикновената отразяваща боя. Казано по-просто, първо се полира основният материал и след това се нанася грундът за запечатване. Ако основният материал има твърде много пукнатини или неравни дупки изисква слой хоросан и т.н. Предишните стъпки са същите, само внимавайте, когато пръскате горния слой. Времето между пръскането на горния слой и пръскането на кристали трябва да се контролира на около 1-2 минути. След като напръскаме топ лака, трябва да напръскаме равномерно нашите отразяващи кристали, докато е още мокър. Твърде рано или твърде късно ще повлияе на отразяващия ефект. Твърде рано може да направи кристалите дълбоко заровени в боята, а твърде късно може да ги накара да изплуват на повърхността. , засягащи издръжливостта.
Основни стъпки в строителството
Подготовка на материала: Изборът на висококачествен покривен слой с добра пропускливост и кристал с висок индекс на пречупване е гаранция за висококачествена отразяваща боя, която е пряко свързана с качеството на отразяващия ефект.
Нанасяне на топ лак: Процесът на нанасяне на топ лак е много важен. Тя трябва да осигури равномерно нанасяне и добра пропускливост, което поставя добра основа за последваща конструкция на отразяваща боя.
Пръскане на кристали: Контролирайте времето за пръскане на кристали до около 1-2 минути. Това е ключова стъпка в конструкцията и пряко влияе върху качеството на отразяващия ефект. Твърде рано може да причини замлъкване на кристалите на отразяващата боя в боята, което да повлияе на отразяващия ефект; твърде късно може да ги накара да изплуват на повърхността, намалявайки издръжливостта на покритието.
Бъдещето на отразяващата боя
Днес, с непрекъснатото развитие на науката и технологиите, технологията за отразяващи бои също непрекъснато се обновява. Например отразяващи кристали с индекс на пречупване до 2,2 са почти налични. В бъдеще се очаква да видим появата на по-интелигентни, по-щадящи околната среда отразяващи бои с по-високи коефициенти на обратно отражение, осигуряващи по-високо ниво на безопасност при нощно шофиране.
Заключение
Специфична за магистрала отразяваща боя с коефициент на обратно отражение 350 не е просто обикновена декорация. Той е мощен асистент за шофиране през нощта, осигурявайки на водачите по-ярка среда при шофиране. Чрез научна технология за подготовка и прецизен строителен процес можем да видим по-привлекателни светлоотразителни знаци по пътя, допринасящи за безопасността на движението. Безопасното шофиране започва с отразяваща боя!